隨著CRB550帶肋鋼生產技術和產品性能的提高,其應用領域逐漸擴大。目前,軌(guǐ)枕(zhěn)在我國高鐵項目中的運用為高延性冷軋帶肋(lèi)鋼筋的應用提供了廣闊的發展空間。目前(qián),邯鄲一三(sān)高煙科技有限公司的(de)產品已成功進入高鐵(tiě)領域,為高延性冷(lěng)軋帶肋鋼筋的應用開辟了新的市場。
軌枕(zhěn)是鐵路的一種附件,不管枕木的單調外觀不令人驚(jīng)訝,它的效果卻是不小。軌枕不僅必須支撐軌道,而且還必須保持軌道的位置,並且還必(bì)須將從軌道(dào)傳遞的巨大壓力傳遞到軌道床,這就使得CRB550建造的軌道必須(xū)具有一定程度的柔(róu)韌性和彈(dàn)性。火(huǒ)車經過時,可以適當變形以緩(huǎn)衝壓力,但是火車經過後,必(bì)須盡可能地恢複(fù),這很重要(yào)。
就高鐵項目而言,在我國具有自主知識產權的高鐵項目中已開始使用大量的CRB550帶肋(lèi)鋼筋,主要設計位置包括無軌道軌(guǐ)枕,橋板加固,橋板(bǎn)加固和平台板(bǎn)加固。
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